Nemojte misliti da su se grubost, bezobrazluk, arogancija, drskost pojavili upravo izumom takvog oblika prevoza kao što je tramvaj. Međutim, pošteno je pretpostaviti da se ovaj negativni društveni fenomen (bezobrazluk) jasno otkrio kada su se ljudi morali početi kretati u javnom prijevozu, privijajući se jedni drugima, dišući zatiljkom i gazeći nogama.
Carsku, pa čak i revolucionarnu Rusiju karakterizirali su pojedinačni vidovi transporta, za razliku od, na primjer, Evrope, gdje su u 17. stoljeću implementirane posebna kolica za obične ljude, u koja je u jednu kočiju smjestilo 5-7 ljudi. Rusi u prošlosti nisu bili naviknuti da budu blizu drugih ljudi u transportu, pa je pojava tramvaja ne samo pobudila znatiželju, već je stvorila i val međusobne negativnosti među putnicima.
Klasična etimologija izraza "tramvajska šunka" bezobrazna je, loše vaspitana osoba.
Istorija prometnog kolapsa
Smatra se da se sam izraz "tramvajska šunka" pojavio 20-30-ih godina prošlog vijeka. Snažno raslojavanje društva po društvenoj klasi i nivou obrazovanja, što nije spriječilo prelazak s pojedinačnih zaprega na jeftiniji i manje udoban tramvajski prijevoz, omogućilo je povlačenje jasne paralele između inteligencije i radnika koji su, kao rekli su tokom sovjetske ere, "gajili klasnu nesklonost prema svim znakovima buržoaskog ponašanja." Tada je fraza o tramvajskoj grani postala relevantna.
Vremenom su tramvaji mijenjali autobuse i trolejbuse, puštani su brzi vozovi i taksiji s fiksnom rutom, ali izraz je ostao nepromijenjen i, nažalost, nije izgubio prvobitno značenje, uprkos činjenici da je nivo kulture i obrazovanja stanovništva teoretski trebalo znatno povećati.
Prvi tramvaji bili su vrlo traženi kao jedan od najjeftinijih i najbržih načina prijevoza: ljudi su se vješali o nosače nogu, doslovno se držeći za zrak, samo da bi došli do potrebnog stajališta, aktivno gurajući laktove, probijajući se prema izlazu. Duhoviti ljudi, naviknuti na jake riječi i prostrane svijetle fraze, rađaju prikladnu i duboku frazu "tramvajska šunka".
Izvan tramvaja
Vremena i ljudi su se promijenili. Od 60-ih godina prošlog vijeka javni prijevoz postaje manje zagušen, postalo je moguće biti uljudniji i pažljiviji jedni prema drugima. Međutim, zapanjujuće je da i danas bijesni pogledi nezadovoljnih saputnika i često ne najispravnije ponašanje tjeraju čak i obrazovane ljude da postanu "tramvajski svinjari", štiteći svoj prostor.
Prva tramvajska kolica pojavila su se u rudnicima, početkom 19. stoljeća migrirali su na ulice u obliku javnog prijevoza, a 1881. godine umjesto vuče konja dobili su električnu vuču.
Danas tramvajske haube možete pronaći ne samo u prepunom gradskom prevozu, ponekad se voze vrlo solidnim mercedesima i zauzimaju vrlo visoke položaje, imajući dobro obrazovanje i status u društvu. Međutim, ponekad samo poželite iz sveg srca viknuti nakon drskog, nekažnjivog drskog: "tramvajski harač"!
