Nikolaj Nikolajevič Pevcov je sovjetski željeznički radnik koji je tokom Velikog otadžbinskog rata radio kao inspektor za sigurnost vlakova na željezničkoj pruzi Moskva-Donbas. Dobio je titulu heroja socijalističkog rada.
Djetinjstvo, adolescencija
Nikolaj Pevtsov rođen je 18. decembra 1909. u Moskvi. Odrastao je u porodici zaposlenika u železnici. Porodica je živjela u gradu Yelets. Nikolajev otac radio je na lokalnoj železničkoj stanici. O majci budućeg heroja socijalističkog rada ne zna se ništa. Porodica je živjela siromašno. Kada je Pevtsov imao samo 15 godina, otac mu je umro, ostavivši ga siročadom.
Nikolay je završio 9. razred. Dalje nije išao na studije, jer se morao sam izdržavati. Radio je kao knjigovođa u Sindikatu čipkarica, a zatim je završio kratke tečajeve i unaprijeđen u računovođu. 1930. Nikolai je ušao u Elektrotsku tehničku školu komunikacija. Na željezničkoj željeznici odradio je praksu, bio je majstor za popravke, a zatim šef puta.
Karijera
1935. godine Nikolaj je završio tehničku školu i poslat je na rad u Istočni Kazahstan. Njegovo prvo radno mjesto po specijalnosti bila je linija Rubtsovsk - Ridder. U 1937-1939. Pevtsov je radio kao šef kolone za popravak pruge stanice Valuyki željezničke pruge Moskva-Donbas. Položaj je bio vrlo odgovoran, ali Nikolaj Nikolajevič se snašao u svim zadacima. 1939. očekivalo se unapređenje. Imenovan je za okružnog inspektora pruge stanice Kastornoye-Novoe.
Izbijanjem rata rad na željeznici postao je ne samo težak, već i opasan. 1941. godine cesta, kojom su upravljali pjevači, postala je prvi put. To ga je koštalo ogromnih napora da postigne bez problema dionice Starooskolskaya i Kastornskaya linija. On je bio odgovoran za ta područja.
Kada je linija bila zauzeta, pokazao je hrabrost i junaštvo. Pjevači su se odbranili i zadnji su napustili lokaciju nakon evakuacije svih radnika. Vratio se samo sa vodećim trupama. Nikolaj Nikolajevič je lično učestvovao u obnovi lokaliteta Kastornoje. Ova dionica puta je teško oštećena. Da bi uspostavili željezničku vezu, svi zaposleni morali su izaći na prugu i raditi gotovo dana. Radovi na obnovi ponekad su se izvodili pod neprijateljskom vatrom. Pjevači su neumorno slijedili liniju nakon njene obnove. 1943. godine premešten je za asistenta na putu u Kashiru.
Rukovodstvo zemlje visoko je cijenilo rad Pevcova. Ukazom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 5. novembra 1943. godine dobio je titulu heroja socijalističkog rada "za posebne usluge u obezbeđivanju prevoza za front i nacionalnu ekonomiju i izuzetne uspehe u obnavljanju železnice ekonomija u teškim ratnim uvjetima."
Pevtsov je takođe dobio nagrade:
- Lenjinovo naređenje;
- medalja za srp i čekić;
- značka "Počasni željezničar".
Do kraja rata, Pevtsov je bio odgovoran za sigurnost saobraćaja na putu Moskva-Donbas. U maju 1945. godine upisao je Moskovski institut transportnih inženjera na inženjerske kurseve i uspješno ih završio.
Dobivši novu kvalifikaciju, pjevači su mogli postići unapređenje. Ali u svojim memoarima priznao je da je otišao studirati ne samo zbog želje da dobije dodatne mogućnosti u svojoj profesiji. Već je mnogo postigao, ali smatrao je da mu nedostaje teorijsko znanje i obrazovanje.
Po završetku kurseva imenovan je za zamjenika šefa službe pruge željezničke pruge Moskva-Rjazanj. Godine 1958. spojene su linija Moskva i Kalinin. Pevtsov je imenovan za šefa moskovske povećane mehanizovane udaljenosti staze i konstrukcija. Bio je odgovoran za dionicu puta od Moskve do Kalinina i vrlo savjesno izvodio posao. Godine 1963. ispražnjeno je mjesto odsjeka za pruge i izgradnju moskovskog kraka Oktjabrske ceste. Pevtsov joj je postavljen. Tih godina započeli su radovi na obnovi. Počeli su graditi nove kontinuirane zavarene pruge sa armiranobetonskim temeljima, kako bi pripremili ceste za brze brze vozove. Nikolaj Nikolajevič je aktivno učestvovao u radovima na obnovi. 1966. godine učinjeno je mnogo u tom smjeru, ali iz zdravstvenih razloga pjevači su razriješeni svog mjesta.
U posljednjim godinama svog života Nikolaj Nikolajevič je proveo sa rodbinom. Umro je 2. februara 1974.
Lični život
O ličnom životu Nikolaja Nikolajeviča zna se vrlo malo. Pjevači su bili vjenčani. Sa njegovom suprugom živjeli su dug i sretan život. Supruga ga je preživjela nekoliko godina. U braku je rođeno dvoje djece, ali oni nisu krenuli očevim stopama, već su za sebe odabrali druge specijalitete. Rođaci su se Pevcova prisjećali kao neobično iskrene, ljubazne osobe. U isto vrijeme, na poslu je bio strog i ponekad je pokazivao čvrstinu. Ova karakterna osobina omogućila mu je da postigne puno u životu i postane heroj, zasluženo primi sve nagrade.
Nikolaj Nikolajevič je bio sklon sportu, trudio se da se održi u dobroj fizičkoj formi. Puno je čitao, volio je klasičnu književnost. Pjevači su sahranjeni na groblju Himki u Moskvi. Ime junaka spominje se u brojnim književnim izvorima:
- Heroji čeličnih autocesta (2000);
- "Heroji rada u ratnim godinama 1941-1945" (2001).
Autori knjiga o Pevcovu i drugim herojima ratnih godina pokušali su prikupiti najpotpunije i najtačnije informacije o tim ljudima. Djela nisu napisana uzalud. Zahvaljujući njima, savremenici mogu čitati o podvizima svojih predaka.
