Kako će Se Popravljati Putevi U Moskvi

Sadržaj:

Kako će Se Popravljati Putevi U Moskvi
Kako će Se Popravljati Putevi U Moskvi

Video: Kako će Se Popravljati Putevi U Moskvi

Video: Kako će Se Popravljati Putevi U Moskvi
Video: Kako se živi sa prosječnom platom u Moskvi 2024, Maj
Anonim

Uvijek je bilo mnogo problema s cestama u Rusiji. Kvalitet površine puta sa svim višemilionskim ulaganjima u popravke ostavlja mnogo željenog. Posebni zahtjevi trebali bi se nametnuti moskovskim autoputevima, jer glavni grad predstavlja cijelu zemlju.

Kako će se popravljati putevi u Moskvi
Kako će se popravljati putevi u Moskvi

Instrukcije

Korak 1

Zahtjevi za popravkom moskovskih cesta postali su stroži. Sada će rad izvođača odjednom provjeravati tri instance. Prvo će popravke puteva nadzirati gradske službe kupaca, nakon toga - stručnjaci iz laboratorija GKU "Expertavtodor". Specijalisti Centra za borbu protiv gužve dovršavaju provjeru.

Korak 2

Ako postoji bilo kakav nedostatak, izvođač će u kratkom roku morati obnoviti cijelu lokaciju ili ulicu. Asfalt se mora u potpunosti zamijeniti o trošku izvođača. Tvrtka neće moći obavljati druge poslove dok ispravno ne ispravi kvar. Ako radnici ne budu imali vremena da poprave popravke do određenog vremena, prefekture će prestati s njima surađivati i raskinuti sve ugovore, a druga kompanija će popraviti neispravno mjesto.

Korak 3

Na cestama više neće biti "zakrpa", radnici će izvoditi visokokvalitetne složene popravke. Godišnje će se vršiti izmjena 23-24 miliona kvadratnih metara puteva. Za to je potrebno izdvojiti oko 20-22 milijarde rubalja. Sada se koriste nove asfaltno-bitumenske smjese i moderne tehnike asfaltiranja. Ovo će pružiti trogodišnju garanciju na obavljeni posao.

Korak 4

Moskovska ulična i putna mreža brže se troše, jer je opterećenje oko 2, 4 puta veće od standardnog. U ovom gradu može biti 80-100 temperaturnih prijelaza kroz 0 stepeni u bilo kojem smjeru godišnje. Asfalt mora izdržati veliko smrzavanje i odmrzavanje. Premaz u Moskvi troši se i razgrađuje brže nego u glavnim gradovima Evrope.

Korak 5

Veliki protok prometa takođe doprinosi uništavanju asfalta. Dnevno moskovskim putevima prođe oko 20 hiljada automobila - to je dvostruko veće od maksimalnog regulatornog opterećenja usvojenog u cijelom svijetu. Štaviše, većina vozača koristi gume sa klinovima, što brzo čini površinu puta neupotrebljivom. Optimalno je da se popravci puteva izvode svake tri do pet godina.

Preporučuje se: