Piloti asovi Velikog otadžbinskog rata heroji su kojih se naša zemlja sjeća i kojima se ponosi. Oni su uzor hrabrosti i imitacije. Do danas su im oni koji osvajaju nebo jednaki.
Biografija
Andrey Ivanovič Trud rođen je u malom selu u Kirovogradskoj oblasti u Ukrajini. Iz sela Ingulo-Kamenka, okrug Novgorod, 1933. godine porodica se preselila u Krivoj Rog. Studirao je u redovnoj srednjoj školi. Preselivši se iz Krivog Roga u Kirovograd, dječak je neko vrijeme proveo u sirotištu. Od djetinjstva je volio avione, sanjao je da postane pilot. Završio je sedmogodišnju školu zajedno sa letačkim klubom. Već sa 19 godina služio je u Crvenoj armiji. Nastavljajući da razmišlja o vazduhoplovstvu, 1941. godine završio je vojnu vazduhoplovnu školu koja se nalazila u Kačinsku.
Rat
Andrej Ivanovič je na front stigao početkom rata - jula 1941. godine. Počinje služiti kao pilot. Letio je avionima I-153, MiG-3, I-16, Yak-1. Takođe je leteo u "Aircobri". Airacobra je legendarni avion američke proizvodnje. Tokom rata na njemu su letjeli najpoznatiji asovi piloti.
Promocije
Andreja Ivanoviča oduvijek je odlikovala hrabrost i neustrašivost. U maju 1943. godine oboren je u jednoj od vazdušnih borbi. Imao je sreću da ostane živ, ali je zadobio ozbiljne opekotine lica i vrata. U novembru iste godine imenovan je za zamjenika zapovjednika eskadrile 16. gardijske lovačke avijacijske pukovnije.
Podvizi i nagrade
Rad čini ogroman broj napora. Do kraja 1943. bilo ih je više od 314. Do tada je oborio 21 neprijateljski avion. Osvojio je 18 ličnih pobjeda i zasluženo je nagrađen najvišom nagradom države. Dobio je titulu heroja Sovjetskog Saveza odlikovanjem Ordenom Lenjina i medaljom Zlatna zvijezda.
Nakon što mu je dodijeljena titula heroja zemlje, postavlja se na mjesto zapovjednika eskadrile. A od kraja 1944. zapoveda pukom vazdušnih pušaka. Nastavlja letjeti i uništavati neprijateljske zrakoplove. Do kraja rata imao je više od 600 naleta. Junak zemlje lično je oborio 25 neprijateljskih aviona, ne računajući one koje je oborio u grupi sa drugim pilotima.
Andrej Ivanovič Trud borio se na gotovo svim frontovima - sjeverno-kavkaskom, južnom, zakavkaskom, 1, 2, 4 ukrajinskom. Junak Sovjetskog Saveza nagrađen je mnogim nagradama za svoja herojska dela, kako svoje zemlje, tako i drugih socijalističkih zemalja, gde se takođe junački borio, oslobađajući zemlju od fašističkih osvajača.
Poslijeratna služba
Nakon završetka rata, Andrej Ivanovič nije napustio službu. Nastavljajući školovanje, 1955. godine diplomirao je na Vojnoj akademiji. Do 1872. služio je u oružanim snagama zemlje na raznim vojnim položajima. Junak je leteo nadzvučnom letjelicom do svog odlaska iz avijacije. Otišavši u rezervu sa činom pukovnika Garde, Andrej Ivanovič se nije rastao sa avijacijom. Počeo je raditi kao zamjenik predsjednika Odbora za vazduhoplovstvo DOSAAF-a u gradu Rostovu na Donu. Učio je mlade ljude letećoj umjetnosti.
Trud je bio ljubitelj svog zanata i dostojan učenik slavnog pilota i njegovog učitelja Aleksandra Pokriškina. Andrey Ivanovič Trud u Ukrajini umro je 1999.
Memoari savremenika pilota
Oni ljudi koji poznaju i pamte Andreja Ivanoviča Truda pamte ga ne samo kao velikog pilota asa, hrabrog borca i pametnog taktičara, već i kao zgodnu, vedru osobu. Imao je sjajan smisao za humor, zbog čega su ga drugovi cijenili. Takođe je volio muziku i bio je dobar pijanist.
