Kurt Knispel s pravom pripada tituli najboljeg tankera u povijesti. Nokautirao je 168 tenkova, ali nije dobio visoke nagrade Rajha zbog svog neovisnog karaktera i unutrašnjih moralnih uvjerenja. Umro je vrlo mlad, sa 23 godine, u bici s Crvenom armijom.
Početak karijere, obrazovanje i sudbina
Kurt Knispel poznati je tanker iz Drugog svjetskog rata. Poznat po nokautiranju 168 tenkova, a ovo je samo potvrđeni račun. Bio je skroman, lako je odbio dodijeliti rezervoar na svoj račun, ako je postojala malena sumnja. Karijeru je unaprijed odredio njegovo rodno mjesto. To se dogodilo 20., 21. septembra u Sudetima. Nakon pripajanja Sudetske oblasti Njemačkoj, Kurt Knispel je stekao status Sudetskog Nijemca. Pridružio se njemačkoj vojsci, kao što je i trebao.
Njegov rad i obrazovanje započeli su istovremeno, 1940. godine. Kurt je ušao u tenkovske snage i počeo trenirati kao topnik. Prvi tenk izbačen je tokom operacije Barbarossa u Lenjingradskoj regiji. Njegov vođa bio je Feldwebel Hans Fendezak, s kojim su postali najbolji prijatelji. Od samih početaka karijere, Knispel se smatrao nadarenim topnikom. Odlikovao se oštrinom vida i brzim donošenjem odluka.
Učešće u neprijateljstvima i borbene kvalitete
Kurt Knispel je 1942. godine stavljen na raspolaganje podoficiru Alfredu Rubbelu, s kojim je takođe postao prijatelj. Novi šef nazvao je Kurta jedinstvenim i naglasio njegovu apsolutnu tačnost, jasnu procjenu situacije i brzinu reakcije. Rubbel je rekao da je tanker pucao i uništavao neprijatelja i prije nego što je naredio.
1943. njemačke trupe povukle su se s Kavkaza. Kurt Knispel završio je tečaj za posadu novih teških tenkova "Tigar" u njemačkom Putlosu. Nakon toga, kao dio 503 tenkovskog bataljona, sudjelovao je u bitkama u Ukrajini, gdje je pokazao svoje jedinstvene sposobnosti. U junu 44. saveznici su se iskrcali u Normandiji, bataljon je opozvan u Njemačku, a Knispel je unaprijeđen u zapovjednika tenka Tiger-2.
1944. godine čitav bataljon povučen je u Njemačku, nakon čega je nadopunjen i poslan u Mađarsku. Knispel se borio za Debrecen i Budimpeštu. Bataljon tenkova je opkoljen, značajan dio sastava je umro, Kurt Knispel je preživio. Nakon toga, ostaci bataljona izbili su iz okruženja s njim.
Lik Kurta Knispela i kraj njegove karijere
Beskompromisni neposredni karakter pobunjenika nije dozvolio tankeru da primi visoke nagrade Reicha, što je nesumnjivo zaslužio. Skandal u kojem se Knispel zalagao za sovjetskog zatvorenika premlaćivanjem SS oficira bio je nadaleko poznat. Postoje mišljenja povjesničara koji tvrde da se Kurt potukao s pratnjom koja se rugala ratnom zarobljeniku.
Nakon toga, sukob je postao poznat u strukturama moći, a karijera nadarenog tankera bila je gotova. Da ga komandanti jedinica nisu branili, Kurt bi mogao ići na sud. Kolege su se Kurta prisjetili kao skromne osobe s pojačanim osjećajem dužnosti. Uprkos svojoj skromnosti, otvoreno je razgovarao o kvalitetima i ponašanju zapovjednika.
U okviru službene njemačke kronike od 44 godine, Knispel je odlučio da se istakne tako što će se objesiti nagradnim zlatnim križem ne u skladu s pravilima i zasjeniti svog prsnog orla.
Kraj života, rezultati i dostignuća
Bilo je tjedan dana prije kraja rata, kada je ubijen izuzetan tanker. Bilo je na granici između Austrije i Češke. Povjesničari se razilaze oko posljednje bitke, ali većina očevidaca tvrdi da je Knispel umro od rane u bitci u kojoj je nokautirao svoj posljednji tenk. Za razliku od ostalih zapovjednika tenkova, koji nisu bili na vidiku, on je većinu svojih pobjeda izvojevao lično.
U biografiji Kurta Knispela nikada se ne spominje njegov lični život. Ili nikada nije bio oženjen, jer je svu mladost proveo u ratu, ili o tome nema podataka. Odgajila ga je porodica sudetskih Nijemaca, zanimanja njegovih roditelja nisu poznata.
