Iz škole svi znaju tako sjajna imena kao što su Ivan Kozhedub i Alexander Pokryshkin - poznati piloti koji su prestrašili pilote Luftwaffea. Ali u vojnoj hronici postoje imena koja su mnogo manje poznata, ali ne manje značajna. Vladimir Samoilovič Levitan pilot je as, koji je u sovjetskoj vojsci postao heroj pukovnika, heroj Sovjetskog Saveza, jedan od najsjajnijih primjera herojstva koji su sovjetski ljudi pokazali tokom Drugog svjetskog rata.
Biografija
Vladimir je rođen u regiji Zaporožje u Ukrajini, na farmi odvratnog imena Pastuh (danas je to selo Tavricheskoe). To se dogodilo 1. maja 1918. Budući osvajač neba tretirao je obrazovanje bez dužne pažnje i jedva je završio 7 razreda seoske škole, a zatim je ušao u običnu radnu školu, diplomirao je u njoj i zaposlio se kao strugar.
Ali Vladimir je imao tajni i veliki san - privukla ga je beskrajna sloboda leta, pa je stoga u slobodno vrijeme pohađao letački klub, pohlepno upijajući znanje o avionima i pilotskom poslu. I jednog dana imao je priliku da ostvari svoj san.
Sa 19 godina Vladimir Levitan prijavio se u vojnu školu pilota koja se nalazila u Sevastopolju, a koju je 1939. godine završio u činu mlađeg poručnika i otišao na zadatak u Sibir, u Novosibirski vazduhoplovni korpus. A uoči rata, 1941. godine, mladi pilot uključen je u tim najboljih pilota - od njih je stvorena posebna veza čiji je zapovjednik bio Vladimir Samoilovič Levitan.
Veliki otadžbinski rat
Njegova grupa aktivno je učestvovala u žestokim borbama 41. u Melitopolskom pravcu. Vladimirov avion je dva puta oboren, ali je uspio preživjeti i doći do svog. Prvi put je "zapljusnuo" Azovsko more, gdje su mu pomogli sovjetski ribari, a drugi put je padobranom sigurno došao do zemlje, uprkos jakoj protuavionskoj vatri.
Ali nisu svi piloti Levitanove eskadrile imali toliko sreće. Mnogi od njih poginuli su u bitci, a Vladimirova veza postala je dijelom 170. lovačke pukovnije, koja je djelovala na Južnom frontu. Pilot je s ponosom i entuzijazmom sjeo za kormilo LaGG-3 i ubrzo ukrasio njegov trup prvom zvijezdom, nakon pobjedničkog dvoboja s Maki s210, talijanskim lovcem kojeg su smatrali prilično strašnim neprijateljem. Ova bitka dogodila se u martu 1942.
Levitanovu visoku profesionalnost primijetilo je rukovodstvo, a početkom 1943. imenovan je zapovjednikom cijele eskadrile koja se bavila izviđanjem i pokrivanjem kopnenih vojnih jedinica. Štaviše, uprkos prilično žestokim vazdušnim borbama, eskadrila pod zapovjedništvom Vladimira Samoiloviča nije izgubila niti jednog pilota, zbog čega je Levitan postao vlasnik Reda Crvenog barjaka.
Ubrzo su Levitan i njegovi momci izvodili mnogo teže zadatke - pokrivali su kopnene trupe na području grada Oboyan, učestvovali u bici kod Kurska. Briljantno vođenje operacija, hrabrost i hrabrost donijeli su pilotu asu drugi Red Crvenog stijega, a u ljeto 1944. godine postao je heroj SSSR-a i dobio je Lenjinov red s gotovo tristo naleta i više od šezdeset uspješnih bitke iza njega.
Poratne godine
Zajedno sa cijelom zemljom, Levitan je slavio pobjedu, koja je zemlju koštala skupe cijene, ali se nije namjeravao povući, ostavivši već poznato i tako voljeno nebo. Do 1951. godine nastavio je patrolirati zračnim granicama domovine, a zatim je prešao na "zemaljski" posao, a u rezervu je otišao u činu pukovnika 1959. godine.
Vladimir Samoilovič se vratio u svoje rodno mjesto, zaposlio se u čuvenom Zaporožju "Kommunar", počeo se baviti ličnim životom i vodio miran život, ponekad razgovarajući sa školarcima sa sjećanjima na taj strašni rat. Junak je umro u prilično uglednoj dobi - u 82. godini, u jesen 2000. godine. Pokopan je pored supruge Valentine u rodnom Zaporožju.
