Složeni mehanizam za održavanje života velikog grada mora raditi poput sata. Postupci za prevoz putnika, dostavu robe, odvoz smeća obavljaju se svakodnevno. Čak i manji neuspjeh može dovesti do ozbiljnih posljedica i gubitka budžeta. Iskusni menadžeri i tehnički stručnjaci trebali bi raditi na ključnim mjestima u upravljačkom aparatu kako bi se riješio optimalan režim. Postoji mnogo načina na koje možete steći vještine koje su vam potrebne. Maxim Stanislavovich Liksutov stekao je praksu, poslujući. Nakon čega je stupio na dužnost zamjenika gradonačelnika glavnog grada.
Mapa puta
Tokom protekle decenije, kabinet gradonačelnika Moskve redovno je rotirao osoblje. Menadžere u sovjetskom stilu zamenjuju efikasni menadžeri koji su odrasli u tržišnim uslovima. Među takvim "nominovanim" je i Maxim Liksutov, koji je na čelu transportnog odjela glavnog grada. Grad raste. Kvalitativni sastav stanovništva se mijenja. S tim u vezi nastaju odgovarajući problemi. Jedan od najoštrijih je nedostatak parkirnih mjesta. Prometne gužve nastaju poput prirodnih katastrofa - nepredvidivo i iznenada. O ovoj se nevolji redovito snimaju filmovi, a kritični materijali objavljuju se u novinama.
Razvoj i regulacija strukture cestovnog transporta vrši se prema dugoročnim planovima koji se izrađuju za svaki okrug. Liksutov je takođe angažovan u ovom pravcu. U biografiji službenika napominje se da se bavio logističkim poslom u Talinu. Maxim je rođen 19. juna 1976. u porodici brodograditelja. Roditelji su se preselili u mali estonski grad Loksa iz Tule da bi radili u brodogradilištu. Dijete je od malih nogu pokazivalo neovisnost i svrhovitost. Učio sam dobro u školi.
Maxim se aktivno bavio sportom. Na takmičenjima u brzom ronjenju s osvajačem osvajao je nagrade na prvenstvu Estonije. Kao dio plivača učestvovao je na takmičenju, gdje je prikazano rekordno vrijeme. Rezultat je naveden u poznatoj Guinnessovoj knjizi. Dobivši potvrdu o zrelosti, odlučio je da stekne više finansijsko obrazovanje na Kalinjingradskom tehničkom univerzitetu. Paralelno sa studijama, Liksutov počinje poslovati. Početkom 90-ih godina prošlog vijeka luke baltičkih zemalja su radile u praznom hodu zbog nedostatka tereta.
Trezveno procjenjujući trenutnu situaciju, Liksutov je sa partnerima organizirao isporuku i pretovar sibirskog uglja u Evropu kroz luku Tallinn. Mladi i pametni poduzetnici postavili su svoje poslovanje prema međunarodnim standardima. Maxim je 1999. godine počeo razvijati rusko tržište železničkog prevoza. Temeljito istražujući tržište, biznismen je tačno znao kako žive autoceste od čelika i koje zadatke prije svega treba riješiti. Za kratko vrijeme Liksutov rješava glavni splet problema.
Moskovski zvaničnik
Preduzetnička aktivnost na teritoriji Rusije donosi plodove. 2011. godine Liksutov je pozvan da radi u uredu gradonačelnika glavnog grada. Karijera službenika ima svojih nedostataka i prednosti. Maxim se složio i preuzeo svoje dužnosti. Od prvih mjeseci rada na novom mjestu, on je pod velikom pozornošću novinara. To je česta pojava i Liksutov na sve vrste napada reagira adekvatno.
Lični život Liksutova ne prolazi nezapaženo. Muž i žena odgajaju dvoje djece. 2013. godine par se morao razvesti. Ljubav ili mržnja nemaju nikakve veze s tim. Da bi se udovoljilo zahtjevima za sprečavanje sukoba interesa, bilo je potrebno izvršiti neugodan postupak razvoda.
