Danas "čelične ptice" lete na nebu brzo i lako. Da bi postigli ovaj rezultat, ljudi su učinili sjajan posao. Između ostalih, zrakoplovni dizajner Vladimir Petlyakov dao je svoj skromni doprinos ovom pitanju.
Startni uslovi
Talentovani sovjetski dizajner aviona Vladimir Mihajlovič Petljakov rođen je 27. juna 1891. godine u velikoj porodici. Roditelji su u to vrijeme živjeli u Moskvi. Ispostavilo se da je Volodja drugo dijete od petero djece. Dete je odgajano u pravoslavnoj tradiciji. Kada je imao četiri godine, otac mu je iznenada umro. Majka i djeca preselili su se u Taganrog da ostanu kod rođaka. U ovom gradu dječak je završio župnu školu. Po završetku osnovnog obrazovanja, upisao se u lokalnu tehničku školu.
Ova obrazovna institucija otvorena je na jugu Rusije za obuku kvalifikovanih radnika. Vladimir je pokazao izvanredne sposobnosti u tehničkim disciplinama. Da bi finansijski izdržavao porodicu, Petljakov je radio kao šegrt u željezničkim radionicama. Ovdje je u praksi savladao nauku o metalima, metode obrade i očvršćavanja metala. 1911. godine, nakon završetka studija, mladi specijalista odlazi u Moskvu i stupa na mašinski fakultet Više tehničke škole.
Proizvodna djelatnost
Budući da su u zemlji postojale velike političke kataklizme - revolucija, građanski rat - studije je bilo moguće završiti tek 1921. godine. Petlyakova je angažirao Centralni aerohidrodinamički institut. Inženjer je počeo dizajnirati svoj prvi avion u laboratoriju Andreja Nikolajeviča Tupoljeva. Pod vodstvom iskusnog dizajnera, Petljakov je za kratko vrijeme, koristeći teorijsku obuku i praktične vještine, mogao stvoriti novi model aviona.
U konstrukciji aviona, umjesto drvenih dijelova korišteni su metalni sklopovi i elementi. Stručnjaci su cijenili originalni pristup, a mladi dizajner dobio je važniji zadatak. Petljakov neprestano stvara i unapređuje metalne avione za avione za različite svrhe. Sljedeći u nizu aviona ANT-2 izgrađen je u potpunosti od metala. Pokazalo se da je automobil prilično dobar, iako je dizajn nekoliko puta modificiran i moderniziran.
Roni bombarder
Tokom 1930-ih sovjetska je zemlja razvijala vlastitu industriju. "Neotesani" i nepismeni muškarci iz udaljenih sela i sela dolazili su u mašinska preduzeća. Vladimir Mihajlovič Petljakov radio je na zadacima koje su postavili Partija i Vlada. Nakon 1937. godine, kada je rat u Španiji završio, Petljakovljev konstruktorski biro dobio je nalog da stvori višenamjenski ronilački bombarder. Inženjeri i radnici izvršili su zadatak, avion Pe-2 prošao je sva obavezna ispitivanja.
Za uspješno izvršenje državnog zadatka Petljakov je dobio Orden Lenjina i Staljinovu nagradu prvog stepena. Svi zaposlenici projektnog biroa i pilot postrojenja dobili su dostojne bonuse. Kada je rat počeo, Petljakov je imenovan glavnim dizajnerom u jednoj od fabrika aviona. Vladimir Mihajlovič je tragično poginuo u avionskoj nesreći 12. januara 1942. Odleteo je iz Kazana u Moskvu na važan sastanak.
