Moskovski metro je sredstvo za isporuku i kretanje putnika ne samo u glavnom gradu Rusije, već iu najbližoj moskovskoj regiji. Podzemna je i nadzemna, a predstavlja i peti najintenzivniji sistem ove vrste na svijetu, prolazeći samo podzemnim željeznicama Seula, Pekinga, Tokija i Šangaja. Pa koliko linija i stanica je dio moskovskog metroa?
Neke istorijske činjenice
Prva stanica i linija tadašnje metropole nazvane po L. M. Kaganovič su otvoreni 15. maja 1935. od Sokolnika do parka Kultury sa ogrankom do stanice Smolenskaya.
Preimenovanje metroa u ime V. I. Lenjin se dogodio 1955. godine.
U 2013. godini metropolitanska podzemna željeznica prevezla je 2,49 milijardi ljudi, a ta brojka pokazuje konstantan rast sa 2,463 milijarde u 2012., 2,388 milijardi u 2011. i 2,384 milijarde u 2010. godini.
Ali trebalo je prilično dugo da se dostignu takvi pokazatelji. Po prvi put je ideja o metrou u Moskvi došla vlastima tadašnjeg Ruskog carstva 1875. godine. Prema njemu, podzemna željeznica trebala je povezivati željezničku stanicu Kursk, trge Lubjanska i Trubnaja, kao i Maryinu Roscha. Ali onda je projekat odgođen.
Ideja o moskovskom metrou ponovo je pregledana u Rusiji 1902, 1913, 1916 i 1925. Ipak, različiti problemi, uključujući i finansijske, neprestano su ometali njegovu provedbu sve do 1931. godine, kada je gradnja napokon započela.
Koliko je stanica uključeno u metro glavnog grada Rusije?
Od početka 2014. godine u moskovskom metrou radilo je 194 stanice i 12 linija. Štaviše, samo 192 od njih nalazi se u gradu, a još dva - "Myakinino" i "Novokosino" - izvan Moskve.
44 stanice metroa u Moskvi uvrštene su na listu UNESCO-ve kulturne baštine.
Prema planovima vlasti glavnog grada, do 2020. godine broj stanica će se povećati za 62, a dužina podzemne željeznice sa trenutno 325,4 kilometara za 137 kilometara.
Većina moskovskih metro stanica u Moskvi, za razliku od, na primjer, berlinske podzemne željeznice, su pod zemljom, a samo 16 je iznad površine. Njih 76 izgrađeno je duboko postavljenom metodom.
Razne linije povezane su sa 30 čvorišta metroa, a jedan od njih je dizajniran kao četvorostacionarni - Aleksandrovsky Sad, Arbatskaya, Lenjinova biblioteka i Borovitskaya.
Većina stanica ima fiksnu dužinu prema jednom standardu - 155 metara ili 8 automobila s malim razmakom. Ova je norma usvojena de facto čak i u vrijeme početka gradnje. Ali za nove stanice, koje će biti izgrađene do 2020. godine, ova udaljenost će se povećati na 162 metra.
Jedini izuzetak bila je linija Filevskaya, koja je prvotno bila zamišljena za prevoz vladajuće elite u zemlji - stanice su prihvatale samo vozove od 6 automobila, ali nakon razvoja ovog pravca produženi su.
