Elena Pavlovna Samsonova (1890-1958) - jedna od prvih žena pilota u Rusiji i svijetu. Ušla je u prvih pet prvih certificiranih pilota. Bila je profesionalni šofer. Učesnik Prvog svjetskog rata.
Biografija
Elena je bila kćerka vojnog inženjera, odrasla je bez majke. Možda je to razlog takve ljubavi prema tehnologiji, želje za znanjem. I ove dvije priloge nikada ne puštaju djevojku. Dobivši zlatnu medalju nakon završetka srednje škole, Elena je otišla u Sankt Peterburg da bi nastavila školovanje. Studirala je na poznatim višim ženskim kursevima Bestužev - u ono doba kada žene nisu trebale razmišljati o karijeri, ovo je bila praktično jedina obrazovna institucija u Rusiji u kojoj su žene mogle steći visoko obrazovanje.
Put do uspjeha
Stoga su žene koje su ih uspješno završile smatrane najobrazovanijima u zemlji. Međutim, Eleni Pavlovna to nije bilo dovoljno. Odlučila je postati profesionalni vozač. Bilo je gotovo nemoguće da žena to nauči u Rusiji, pa je Elena otišla u Varšavu. I u ovom pravcu je uspela da postigne uspeh. U roku od nekoliko meseci, ona je, ravnopravno sa muškarcima, učestvovala na auto trkama u blizini Moskve. Ali Elena se nije zaustavila na upravljanju kopnenim transportom. Sad je htjela letjeti. Željela je postati pitomac vazduhoplovne škole u Gatchini, ali nije bila prihvaćena. Razlog je taj što žene nemaju mjesta u vazduhoplovstvu.
Samsonova ovo odbijanje nije obeshrabrilo niti zaustavilo. Ionako je naučila letjeti. To se dogodilo u privatnoj moskovskoj vazduhoplovnoj školi. Nakon diplomiranja bilo je potrebno položiti ispit, koji je polagala cijela komisija. Prema uslovima ispita, Elena je morala da izvede deset "osmaka" na visini od pedeset metara, a zatim planirano sleti tačno u krug prečnika pedeset metara. Elena Samsonova izvela je sve elemente na nadmorskoj visini od oko tristo metara i dobila zvanični specijalitet "pilot". Tako je postala peti certificirani pilot u Rusiji.
Nakon što je dobila diplomu, Elena dugo nije imala priliku da se digne na nebo. Iako se i njeno svakodnevno zanimanje ne može nazvati ženskim. Radila je kao taksist. Možda bi Elena izabrala manje svakodnevni posao, ali glad nije njena tetka - potreba za novcem natjerala ju je da ode "šoferima".
Rat
Izbijanjem Prvog svjetskog rata, sudbina Samsonove ponovo se promijenila. Prvo je otišla raditi kao medicinska sestra ili, kako su rekli, medicinska sestra u bolnici u Varšavi. Ali tamo nije dugo izdržala. U njoj je bilo previše energije, žeđi za aktivnostima. Stoga je, čim joj se ukazala prilika, otišla tamo gdje je bio front. Postala je vozač u moto kompaniji 9. armije jugozapadnog fronta. Naravno, nije bilo nimalo lako. Posebno za ženu. To je priznala i sama Elena u intervjuu za magazin "Žena i rat".
Međutim, žena je ostala u redovima sve dok joj zdravlje nije zakazalo. Samsonova je poslana na liječenje u Moskvu, a da li se vratila na front nije poznato. Prema nekim izvještajima, vratila se i čak neko vrijeme služila u vazduhoplovnoj pukovniji. Ali za to ne postoje dokumentovani dokazi.
Ali kada je ženama bilo dozvoljeno da služe vojsku - nakon revolucije, Elena je iskoristila ovu priliku. Bila je pilot u vazduhoplovnoj jedinici 26. korpusa.
O Samsonovoj praktično nema podataka o periodu nakon Prvog svjetskog rata. Živjela je u Gruziji, u Sukhumiju, radila u školi kao nastavnica tjelesnog odgoja.
