Vojska se prevozi u cinkovim kovčezima kako bi se sačuvalo tijelo poginulog vojnika - pocinčavanje sprečava ulazak zraka u lijes, što pomaže tijelu da preživi.
Cink lijes
Kovčezi od cinka ili specijalnih pocinkovanih kutija koriste se kada je tijelo potrebno transportirati na velike udaljenosti ili kada tijelo, iz više razloga, mora biti dugo bez ukopa. Prirodno, takvi kovčezi ili njihove verzije od pocinkovanih kutija koriste se prvenstveno tokom ratova i vojnih sukoba, kada se tijela mrtvih moraju dopremiti u domovinu radi sahrane.
Općenito, cink je ovdje odabran iz dva razloga: prvi je njegova velika nepropusnost s prilično malom težinom i cijenom. Drugi razlog je taj što njegovi oksidi sprečavaju infekciju i proces propadanja.
Leševi u zatvorenim cinkovim kovčezima obično su dobro očuvani i ne stvaraju neugodnosti tokom transporta, poput neugodnog mirisa raspadanja. Upotreba cinkovog lijesa u gore navedenim slučajevima obavezna je prema sanitarnim standardima svih civiliziranih zemalja. Cinkov kovčeg može se koristiti mnogo puta, jer nije stvoren za sahranu, već za transport leševa, i samo ako je tijelo jako unakaženo, obično se ne otvara i sprovod se obavlja u zatvorenom lijesu.
Cargo-200
Cargo-200 je stabilan izraz koji označava tijelo u cinkovom lijesu. Izraz je ušao u našu upotrebu od avganistanskog rata. Tada je vojsci bio potreban kratak i tačan opis otpreme cink-lijesa s tijelom, a opis strancima nije bio potpuno jasan. Cinkovi kovčezi uvijek se važu prije slanja kući zrakoplovom, a mjeri se i njihova dužina-visina-širina kako bi se odredila takozvana "težina leta" kako bi se izračunala dopuštena težina leta za teretni prostor zrakoplova. Prosječna težina leta iznosila je dvjesto kilograma po lijesu. Odavde je potekao vojni izraz: "dvjestoti", teret-200.
Postoje slučajevi kada su tokom vijetnamskog i avganistanskog rata generali koristili teret-200 za transport heroina - zapečaćeni kovčezi s drogom odletjeli su kući, zaobilazeći carinu.
Transport tereta-200 zapravo je vrlo složen postupak. Prvo, lijes ili pocinčana kutija moraju se zalemiti na posebno mjesto.
Prema sanitarnim standardima, zabranjeno je stavljati u lijes čak i svježe cvijeće! Na aerodromu lijes mora biti prosvijetljen i registriran kroz teretni terminal.
Istodobno, uz gomilu drugih papira, mora se priložiti i obavezna "potvrda o zatvaranju", koja ukazuje da u lijesu nema nepotrebnih predmeta.
