Šta će Donijeti Pristupanje Rusije WTO-u

Šta će Donijeti Pristupanje Rusije WTO-u
Šta će Donijeti Pristupanje Rusije WTO-u

Video: Šta će Donijeti Pristupanje Rusije WTO-u

Video: Šta će Donijeti Pristupanje Rusije WTO-u
Video: MAJKA RUSIJA JE NAPADNUTA! HITNO POZIVA PATRIOTE U POMOĆ! 2024, April
Anonim

Do kraja jula treba da stupe na snagu međunarodne obaveze Rusije, koje ona preuzima kao novi član svjetskog trgovinskog kluba, WTO. Svjetska trgovinska organizacija danas ujedinjuje više od 150 zemalja, koje čine gotovo 95% međunarodnog trgovinskog prometa. Pitanje šta će Rusiji donijeti pristup WTO brine mnoge njene građane.

Šta će donijeti pristupanje Rusije WTO-u
Šta će donijeti pristupanje Rusije WTO-u

Predviđajući situaciju ukratko, možemo reći da će potrošačima biti lakše, a proizvođačima teže. Domaće tržište više neće moći štititi fiksne tarife utvrđene umjetno i administrativnim odlukama. Država će moći pružiti podršku određenim preduzećima u vrlo ograničenim granicama. Sve ovo će dovesti do prirodnog povećanja tržišne konkurencije.

Mnogo će se promjena dogoditi tokom pripremnog perioda, koji će trajati od 3 do 7 godina, pa ne treba očekivati oštre skokove kvaliteta i cijene. No, ruski potrošač moći će odmah vidjeti neke od prednosti: očekuje se da će carina na uvoz uvezenih automobila prvi put biti smanjena sa 30 na 25% njihove vrijednosti, a tijekom sljedećih nekoliko godina na 15%.

Maksimalna stopa carine za farmaceutske proizvode koji se uvoze iz inostranstva takođe će biti smanjena za polovinu - sa 10 na 5%, carine na uvezeno pivo smanjit će se 30 puta. Međutim, promjene i prilagodbe koje će život izvršiti vjerojatno će kompenzirati jedni druge tijekom pripremnog perioda i potrošač neće osjetiti veliko olakšanje. Smanjivanje carina, začudo, obećava koristi ruskom budžetu: postaje neisplativo raditi po sivim shemama, a uvezena roba proći će carinu na legalan način.

Ruski proizvođači roba i usluga, kao i strane kompanije koje posluju u Rusiji, imat će teže vrijeme. Na primjer, oni koji rade u automobilskoj industriji izgubit će beneficije povezane s režimom industrijske montaže u kojem su korišteni dijelovi ruske proizvodnje.

Proizvođači mašina imat će teško vrijeme: gradnja aviona i proizvodnja poljoprivrednih mašina i opreme su pod prijetnjom - ove su industrije izuzetno nekonkurentne. Gubitak prodajnih tržišta prijeti preduzećima hemijske, tekstilne i metalurške industrije. Banke, osiguravajuća društva i druge kreditne organizacije bit će istisnute - udio stranog kapitala u tim industrijama povećat će se s 25% na 50%.

Ali to će biti vrlo teško za poljoprivredne proizvođače. Istina, predviđa se da će se obim državnih subvencija ovoj industriji povećati sa 5 na 9 milijardi dolara, ali ovo je privremena mjera, izračunata samo za prve dvije godine. Tada će se veličina subvencija obnoviti na prethodnom nivou i proizvođač će biti u istim uslovima suočen sa prijetnjom jeftinog uvoza proizvoda iz inostranstva.

Preporučuje se: