Svi dobro znaju čuveni tenk T-34, koji je prošao čitav Veliki otadžbinski rat i dao ogroman doprinos pobjedi naše zemlje nad osvajačima. Međutim, T-34 se nije pojavio iznenada. Srednji tenk T-28 postao je njegov stariji brat i zapravo model koji treba slijediti.
T-28 je praktično prvi tenk koji su ruski dizajneri napravili sami, a ne kopiranjem engleskih modela. Konkretno, gotovo svi ruski tenkovi bili su kopije britanske opreme koju je proizvela kompanija Vickers.
Srednji tenk T-28 pušten je u masovnu proizvodnju 1933. godine. Ukupno je proizvedeno oko 500 spremnika ovog modela, zbog njihove relativne složenosti proizvodnje. U poređenju sa drugim modelima, ovo je vrlo mala količina. Na primjer, proizvedeno je više od 11 000 primjeraka lakog tenka T-26. Ali do kraja 30-ih, T-28 je bio jedan od najmodernijih modela tenkova na svijetu i posjedovao je dovoljno oklopa i vatrene snage da se nosi sa složenim borbenim misijama.
Ovaj tenk se posebno pokazao dobro u rusko-finskom ratu. Finci gotovo da nisu imali tenkovske jedinice, ali su imali vrlo utvrđene kutije za pilule, okružene nadolbom (gromadama).
T-28 je upao u finsku liniju obrane, pucajući u rupe, a ponekad ih prevozeći odozgo. Tenkovi su se zabili u stražnji dio neprijateljskih kutija s pilulama i pucali s leđa. Međutim, zbog zastarjele opreme na kojoj su proizvedeni T-28, tenkovi su se često kvarili, a ovaj model nije ispao masovan. Kalibar topa kalibra 76 mm bio je sličan kalibru topova postavljenih na T-34, ali kratka cijev nije davala dobru početnu brzinu projektila, što je rezultiralo probojnom sposobnošću.
Zaštićeni T-28 u pogledu sigurnosti nije bio inferiorniji od T-34. Ali sovjetska vlada je napravila pravi izbor u korist modernijeg tenka T-34, koji je sadržavao sve pozitivne kvalitete svog prethodnika i postao najefikasniji tenk Drugog svjetskog rata.