Lugansky Sergey Danilovich od djetinjstva je želio letjeti. Njegov san se ostvario. Ali došlo je opasno ratno vrijeme i on je, kao i drugi piloti, morao hodati dišnim putovima sve do Berlina. Nesebičan čovjek, profesionalac, dva puta je postao heroj Sovjetskog Saveza.
Činjenice o biografiji
Sergey Danilovich Lugansky rođen je 1918. u Alma-Ati. Majka je željela da joj sin postane liječnik i pokušala ga je uvjeriti. Cijeli život radila je kao praonica rublja i govorila Sergeju da liječnik može osigurati sebe i svoju djecu i da ga ljudi poštuju. Završio 8 razreda. O sudbini mladića odlučivao je njegov djed, čija je riječ uvijek bila zadnja. Svih 16 njegovih djece implicitno ga je poslušalo. Unuk će zauvijek pamtiti njegove riječi:
Dok su se upisivali u školu leta, on i njegov prijatelj vidjeli su borbeni avion u letu i jednom zauvijek odlučili postati piloti. Po završetku škole služio je u vazduhoplovstvu.
Predstavnik vojne generacije
Ljudi njegove generacije osjećali su se odraslima u trenutku neposredne opasnosti. U dobi od 21 godine S. Lugansky je učestvovao u rusko-finskom ratu. Mladi piloti bili su željni borbe.
U prvoj bitci izgubio je iz vida svoje komšije i jurnuo prema neprijatelju. On i njegov drug izbili su iz reda narušavajući poredak. Tada je S. Lugansky shvatio da pilot ne bi smio biti nepromišljeno hrabar.
Jednom tokom bitke bio je pogođen. Kad je naglo izašao iz kabine, krznene čizme su mu pale s nogu, a on je ostao u čarapama. I mraz je bio vrlo jak. Mislio je samo da se nikada neće predati Bijelim Fincima, trčao je dugo, dugo i naletio na svoj narod. Nakon ovog incidenta, još je više ojačao u mislima da će biti borbeni pilot, da je sada njegov život povezan samo s nebom.
Dalje na zapad
S. Lugansky je učestvovao u odbrani Staljingrada. Piloti su pokrivali prijelaz, pratili bombardere i oslobađali kolone zatvorenika. U bitkama kod Staljingrada poražene su najbolje leteće jedinice Njemačke. Njemački povjesničar Gertlitz napisao je:
U bitkama za Kursk, vraćajući se iz bitke, grupa S. Luganskog dugo vremena … nije mogla pronaći uzletište, a goriva je već ponestajalo. Nemoguće je kretati se kompasom: utjecala je magnetska anomalija. Vidjeli smo pješake i bacili im poruku s pitanjem - gdje je Novi Oskol. Uskoro se desetine ruku ispružilo u jednom smjeru, ukazujući kuda letjeti. Nedostatak referentnih tačaka za pilote mogao bi tragično završiti tokom borbi. Tada su na tlu označene strelice dužine 50 m i širine 5 m.
1944. S. Lugansky borio se na lovcu na poklone. Novac za avion prikupili su stanovnici grada Alma-Ata. Pilot je sam odabrao automobil u pogonu u Saratovu. Svidio mu se samo jedan koji je stvoren posebno za borbe s drugim vrstama boraca. Njegovo ime bilo je zapisano na brodu.
Zračne priče
U jednoj od borbi, pritiskajući top i mitraljez, Lugansky je otkrio da su šutjeli. Ali on se nije izvukao iz bitke, ali je bio "lukav", odvraćajući pažnju Nijemaca od njihovih drugova. I mentalno je izgrdio tehničara za naoružanje. Tada se ispostavilo da je potrošio svu municiju, a nije primijetio kako su istekle.
Jednom je, nemajući vremena za brijanje i bez tunike, poletio u bitku po naredbi komandanta divizije. Kad je dvojicu pilota odveo u zarobljeništvo, ostali su mu se smijali da su neobrijani više sreće.
S. Lugansky je letio u izviđanje s V. Usovom. Kad su skoro bili na svom aerodromu, Viktor je oborio avion, ali je uspio izaći padobranom. Sam Lugansky ostao je sam s Nijemcem. Pomogla mu je sretna prilika. Kada se stajni trap pusti, avion se "savija", ovaj trenutak je spasio pilota: linija je prošla, a on je uspio pucati u Nijemca i odvesti ga u zarobljeništvo. Pokazao se kao poznati as.
Sovjetska prednost
Svi znaju da je njemačka pedantnost postala poslovična. Ostali su vjerni sebi u ratu, koji je za njih bio radni proces. I navikli su raditi "od" i "do". Grupa C. Lugansky je ovo iskoristio - izvršio neočekivane jutarnje napade.
U prvoj polovini 1944. Amerikanci su uleteli u eskadrilu. I odjednom su se pojavili njemački avioni. Za sovjetske pilote ovaj je događaj bio radni trenutak. A Amerikanci su bili zabrinuti, jer se još nisu morali boriti za stvarnost. Tada je tokom razgovora pukovnik Bonte predložio S. Luganskom da se bori. Iako je Amerikanac vješto manevrirao, nije uspio poraziti sovjetskog pilota.
Na ratnim putevima nisam gubio dobrotu
Bitka je već bila završena kad je avion Ivana Glukhova zastao i on je bio prisiljen sletjeti na okupiranu teritoriju. Začuli su se zvuci njemačkih motocikala. S. Lugansky je odlučio pomoći svom prijatelju, ali kada je već ulazio u kokpit, slučajno je dodirnuo lampicu za paljenje. Bilo je jasno da neće upaliti motor. Nijemci su već blizu. Tada im se pridružio još jedan pilot, koji su se popeli na stajni trap njegovog aviona i tako odletjeli do svog.
A ova se priča dogodila s Valerijem Fedorovskim. Piloti su se odmorili nakon napornog dana. A Valera nikako nije mogla spavati. Čim je zatvorio oči, sanjao je krstove. Kapetan Luganski prišao mu je i prijateljski mu razgovarao o tome šta se događa s pilotima, koji na neprijateljskom vozilu najčešće vide ne ubijenog Nijemca, već krst.
Na svoj rođendan, Fedor Telegin se osjećao loše. Ispostavilo se da je ružno sanjao. S. Lugansky, pokušavajući smiriti svog druga, rekao je da ne vjeruje u predznake: nije se bojao letjeti obrijan, letio je u trinaestom broju. F. Telegin je umro na svoj rođendan. Svi nisu znali kako da objasne ovaj incident. S. Lugansky zamijenio je svog borbenog prijatelja na mjestu zapovjednika eskadrile.
Sergej je bio ljubazna, srdačna osoba. U njegovoj eskadrili bio je borac aerodromske službe - ujak Miša. Ovaj čovjek je pozvan u vojsku, a njegova porodica je ostala u Lenjingradu. Žena je umrla od gladi. Dječak je preživio koji je ocu pisao o majčinoj smrti. Ujak Miša pušten je u Lenjingrad kako bi saznao o sudbini svog sina. S. Lugansky se oprostio od njega i dok je letio u bitku, neprestano je razmišljao o ujaku Miši i njegovom sinu.
Iz ličnog života
Porodica Lugansky živjela je u Rostovu u blizini aerodroma. Jednog nedjeljnog jutra vidio je kako stražari zauzimaju obrambene položaje i odmah je osjetio da nešto nije u redu. Čim je o tome rekao svojoj supruzi Maši, na vratima se pojavio glasnik koji je najavio rat.
Stanovnici Rostova trebali su biti evakuisani. S. Lugansky je dobio zadatak da provjeri porodice. Dolaskom u Rostov otkrio je da je njihova kuća netaknuta, ali da je stan prazan. Supruga i kćer nisu bile tamo. Otišao sam do stanice i tamo ih našao. Porodica je morala da ode. Sergej se vratio u jedinicu. A supruga i kćerka uspjele su doći do Alma-Ate. Nakon borbi za Dnjepar dobio je odmor i dobio je priliku posjetiti Alma-Atu.
poslednje godine života
Po završetku rata studirao je na Vazduhoplovnoj akademiji. Tada je služio vojsku. U rezervat je otišao 1964. U znak sjećanja na rat, S. Lugansky je napisao knjige.
Obožavao je cvijeće, sastavio je kolekciju i pažljivo je čuvao. Život je završio 1977. godine. Pokopan je u Alma-Ati.
Vojnik matice
S. Lugansky jedan je od branitelja mira na Zemlji. Hrabro, ne štedeći život, pilot je odbranio Rusiju od okrutne, neljudske nacističke Nemačke. Sjećanje na takve poznate ljude će živjeti.
