U kritičnom trenutku, opskrbio je parobrod jedrima i sigurno završio putovanje. Njegova nesklonost ledolomcu Chelyuskin omogućila je da se ne propusti trenutak kada je brod pao i spasio ljude.
Ljudi koji su svoj život posvetili svom voljenom poslu mogu se nazvati sretnima. Ovo je bio i naš heroj. U njegovoj biografiji bio je Arktik, kao i mnoge pustolovine i podvizi koje je ostvario ispunjavajući svoju dužnost.
Djetinjstvo
Porodica Voronin živjela je u Sumy Posadu u provinciji Arhangelsk. Ivan je bio nasljedni pomor, suprugu je uzeo iz porodice koja je bila poznata i po hrabrim mornarima. Istina, supružnici nisu dobro živjeli - ribolov nije donosio veliku zaradu. Imali su šestoro djece, a svi su bili dječaci. Volođa je rođen u oktobru 1890.
Kada su sinovi imali 8 godina, otac ih je poveo sa sobom na more. Majka je odobrila ovo vaspitanje. Zahtijevala je od Volođe da služi u mornarici i oduprijeti se iskušenjima kako bi na zemlji našao profitabilniji posao. Kao tinejdžer prijavio se na jedrenjak koji je plovio sjevernim rijekama. Mladog mornara odlikovala je hrabrost i domišljatost, zapovijed mu je bila dovoljna.
Mladost
Vladimir nije mogao propustiti priliku da napravi mornarsku karijeru. 1912. godine završio je nautičku školu u rodnom kraju. Stekavši obrazovanje, momak je otišao kao skiper na brodovima Belomorskaya linije. Sad to nisu bile jedrilice, već parobrodi. Jednom su mu čak povjerili vođenje broda kojim su putovali dvorjani koji su posjetili sjever.
1916. godine Volođa je dobio diplomu iz Arhangelske pomorske škole i tokom plovidbe parobrodom Fjodor Čižov učestvovao je u bitci s Nijemcima pokazujući hrabrost. Izbila je revolucija, kadaža stranaka koje su se borile za vlast, htjele su dobiti podršku stvarnih majstora svog zanata. Voronin je simpatizirao boljševike. 1918. ponuđeno mu je da stekne kvalifikaciju pomorskog kapetana i preuzme zapovjedništvo nad parobrodom na kojem je služio. Mornar je bio uvjeren da se može nositi sa zadatkom, prihvatio se posla i opravdao povjerenje.
Istraživač
Vladimiru Voroninu dodijeljeni su najodgovorniji i najzanimljiviji zadaci. Nakon 1920. godine učestvovao je u tri istraživačke ekspedicije u Karskom moru. Kada je 1928. godine izvršena potraga za Umbertom Nobileom i njegovim drugovima, naš junak je vodio ledolomac Georgy Sedov u potrazi za balonarima koji su pretrpjeli nesreću. 1932. godine plovio je čitavim Sjevernim morskim putem brodom "Aleksandar Sibirjakov"; posljednje milje prekriveno je domaćim jedrom.
Na račun morskog vuka bilo je uspješnih kampanja i geografskih otkrića. Upoznao je mnoge poznate polarne istraživače. Početkom 1933. Voronin je dobio pismo od svog prijatelja Otta Schmidta. Zamolio je kapetana da preuzme zapovjedništvo nad novim arktičkim brodom, nazvanim "Chelyuskin".
Ledena epika
Kapetanu se nisu odmah svidjele tehničke karakteristike plovila koje je otvoreno izjavio. Schmidt je podijelio svoje strahove i još više inzistirao da Voronin zapovijeda morem. Učenik je znao pronaći prave argumente - složio se mornar. U avgustu 1933. godine, Chelyuskin je napustio Murmansk za Vladivostok. Do zime je brod zarobljen u ledu u Čukčijskom moru.
Kapetan i šef ekspedicije predvidjeli su mogućnost spuštanja posade na led i pripremili se za evakuaciju. Voronin, nezadovoljan svime, nije mogao previdjeti trenutak kada je koža pukla, a parnik počeo tonuti u vodu. Početkom 1934. godine, Čeljuskiniti su sišli s broda, izgubivši samo jednu osobu. Ubrzo su im u pomoć priskočili avijatičari. Voronin i Schmidt, prema pomorskom običaju, namjeravali su zadnji napustiti logor, ali Otto Yulievich se ozbiljno razbolio i ranije je izveden. Naš junak je sam sebi ispunio obećanje.
Priča se nastavlja
Za spašavanje života i održavanje željezne discipline i optimizma na ledu, kapetan Voronin dobio je titulu heroja Sovjetskog Saveza. Nije počivao na lovorikama, nastavio je ploviti sjevernim morima na ledolomcu Ermak. Jedino što je pomorac promijenio bilo je njegovo prebivalište, preselio se u Lenjingrad. Razlog je bio lični život - supruga je željela živjeti u velikom gradu. U novom prostranom stanu Voronini su primili polarne istraživače kojima je bila potrebna pomoć.
Početkom Velikog otadžbinskog rata Vladimir Ivanovič je stupio na borbenu dužnost. Od 1938. vozio je najmoćniji ledolomac „I. Staljin . Na ovom brodu kapetan je pratio savezničke konvoje do sovjetskih luka i putovao Sjevernim morskim putem. Borbena svakodnevica nije bila laka i često je bilo moguće izbjeći tragediju samo zato što je naš junak stajao na kapetanskom mostu.
S morem zauvijek
Vladimir Voronin proslavio je svoju pobjedu na sjeveru. Za hrabrost iskazanu tokom rata nagrađen je nizom visokih priznanja, 1946. godine izabran je u Vrhovni sovjet SSSR-a. Kapetan nije napustio flotu. Sva njegova braća bila su mu jednaka po činu i takođe su služila na brodovima. Vladimir je vozio perjanicu Sjeverno morske flote. U slobodno vrijeme bavio se književnim stvaralaštvom - zapisao je legende o rodnom kraju i svoja sjećanja na kampanje.
U oktobru 1952. Staljin je pomogao karavani brodova koji su se uputili ka ostrvu Dixon da se oslobode ledenog zarobljeništva. Brodom je zapovijedao Vladimir Voronin. Kapetan je umro čim je zadatak bio završen. Njegov doprinos istraživanju Arktika može se procijeniti traženjem geografskih objekata nazvanih po njemu na karti. Takvih ima, a ima ih i mnogo.
