Problem prenatrpanosti metroa i neugodnosti njegove upotrebe u nekim pravcima već duže vrijeme zabrinjavaju gradske vlasti. Ali ako se ranije gradnja novih stanica odvijala prilično sporo i dodavalo se najviše 3-4 godišnje, sada se uspješno provodi odluka o što hitnijem dopunjavanju metroa novim stanicama.
Planovi za 2014-2016
Tri godine, od 2014. do 2016. godine, odlučeno je da se izgradi 50 novih stanica. Njih 35 će se nalaziti na postojećim krakovima, a još 15 će moći formirati još jednu liniju prstena, koja sada tako nedostaje u moskovskom metrou.
Nije planirano da se nove stanice uveliko razlikuju. Suprotno tome, odlučeno je da se pređe na standardni dizajn stanica, što će smanjiti troškove izgradnje i ubrzati izgradnju. To je ono što vlada Moskve smatra najvažnijim sada.
Druga mjera usmjerena na ubrzavanje gradnje je povećanje broja plitkih stanica. U brojnim područjima je teško izgraditi podzemne stanice zbog prirodnih uslova. Osim brzine, izgradnja takvih stanica znatno će uštedjeti novac. Istovremeno, planirano je da se nove stanice opreme svime što je potrebno za udobnost putnika: automati za prodaju karata, klima uređaji, prikladni okretnici.
Nove stanice u staroj i novoj Moskvi
Metro će se proširiti i na stare okruge i na takozvanu "novu Moskvu". U starim okruzima stanice će se pojaviti u Solntsevu, Nekrasovki, Obruchevskom, Teply Stan, Novo-Peredelkinu i Tropalevo-Nikulinu. U novim okruzima metro će biti otvoren u naseljima Sosensky, Rumyantsevo, Salaryevo, Mosrentgen i Moskovsky. Nove stanice pojavit će se u regiji, na primjer, u Kotelnikima: linija Tagansko-Krasnopresnenskaya će se produžiti.
Neke stanice planiraju se izgraditi kao velika transportna čvorišta. Pored metroa, tu će biti i željeznička i autobuska stanica.
Drugi prsten
Druga linija prstena nalazit će se nekoliko stanica od prvog prstena i sijeći će se sa svim radijalnim granama. Prije toga, da biste metroom stigli od jedne krajnje stanice do druge krajnosti, čak i ako se nalaze na susjednim linijama, morali ste ići do centra i tamo presjedati vlakovima. Sada će vam novi prsten omogućiti da to učinite mnogo brže i udobnije. Na ovaj način planirano je značajno rasterećenje centra i u bliskoj budućnosti smanjenje broja ljudi u metrou tokom špica.
Planovi graditelja metroa su vrlo impresivni: do 2020. godine 9 od 10 Moskovljana će živjeti u blizini metroa. Kopneni prijevoz iz udaljenih područja do metroa biće praktično nepotreban.
Novootvorene nove stanice
U nedavnoj prošlosti stanice Delovoy Tsentr na liniji Kalininsko-Solntsevskaya, Butyrka na liniji Lyublinskaya, Lesoparkovaya na liniji Butovskaya, Salaryevo i Rumyantsevo na liniji Sokolnicheskaya, kao i tri stanice na liniji Tagansko-Krasnopesnenskayamont: Kotelovniki, L prospekt, Zhulebino.
